Regulering af ladeeffekt – et bidrag til et stabilt elnet

Danmark elektrificeres i et hastigt tempo. Stadig flere vælger elbil, og samtidig producerer vi mere og mere vedvarende energi fra blandt andet sol og vind. Begge dele er rigtig godt for den grønne omstilling, men det stiller større krav til elnettet, som løbende skal holdes stabilt og i balance for ikke at blive overbelastet.

Det er det statsejede selskab Energinet, der har det overordnede ansvar for at sikre, at der til enhver tid er balance mellem produktion og forbrug af elektricitet i Danmark. Men som helt almindelig dansker har du også et ansvar for at bidrage, hvor du kan til et stabilt elnet.

Mand bruger Spirii ladebrik på ladeboks for opladning af elbil

Hvordan bidrager du?

En måde at passe på elnettet er at fordele vores forbrug mere udover døgnet og væk fra de tidspunkter, hvor elnettet er særligt belastet. Det kender du måske allerede fra nettarifmodellen, hvor transporten af strømmen rundt i elnettet er billigere i lavbelastningsperioderne for at opfordre flere til at bruge deres strøm her.

Et andet tiltag til balancering af elnettet er regulering af effekten på de apparater, vi har, der bruger meget strøm. Da flere og flere har en ladeboks hjemme i deres indkørsel, vil neddrosling eller helt stop af opladningen af elbiler i en kortere periode også kunne aflaste elnettet betydeligt, hvis bare vi er mange, der gør det på samme tid. Ofte vil blot få minutter være nok. Men på den måde kan du og dine naboer i fællesskab bidrage til sikring af et stabilt elnet.

Hvad indebærer regulering af ladeeffekten?

Hos AURA indebærer regulering af ladeeffekten følgende:

  • Ladeeffekten kan midlertidigt reduceres eller pauses. Det betyder, at din bil lader langsommere i den periode, hvor reguleringen foregår.

  • Reguleringen vil foregå i den periode, det er nødvendigt for elnettet at skulle aflastes. Der vil som oftest være tale om få minutter.

  • Regulering sker kun mellem kl. 20.00 og 08.00. Lader du uden for dette tidsrum, vil der ikke ske regulering

Formålet med regulering af ladeeffekten er at aflaste elnettet. Når der reguleres på denne måde kollektivt med små nedjusteringer for mange danskere på én gang, vil forlængelsen af din bils opladningstid være minimal.

Eksempel

Du sætter ladekablet i din elbil kl. 17. Du indstiller din ladeapp til at lade i det billigste tidspunkt mellem kl. 20.00 og 08.00.

Din bil starter med at lade kl. 01.00. Bilen skal lade i 2 timer for at lade op til den batteriprocent, du har indstillet den til i bilen.

I de to timer sker der regulering af din ladeeffekt, da elnettet denne nat har behov for balancering. Din ladetid forlænges derfor med 15 minutter. I stedet for at bilen er færdigopladet kl. 03.00, er den færdigopladet kl. 03.15.

Ofte stillede spørgsmål